Forum.Postapo.cz

PostApo dopravné prostriedky všetkého druhu. od zidealizovaných predstáv po reálne možnosti.
(nutnosť dopravy, zdroje pohonu, elektronické vybavenie, údržba, priechodnosť, flexibilita atd)

začnem tými predstavami. určite už niektoré z týchto hračiek poznáte...

Marauder - Mine Protected Vehicle
http://www.paramountgroup.biz/en/produc ... ed-vehicle
http://www.youtube.com/watch?v=Vwy6nY78sZk


Knight XV
http://conquestvehicles.com/knight-xv.html
http://www.youtube.com/watch?v=76uGRqFavm0


Combat T-98
http://www.auto.cz/combat-t-98-ruska-od ... mmer-13006
http://www.youtube.com/watch?v=tEOvec5VbBw
http://www.youtube.com/watch?v=T8BIxvITWAY


Aton-Impulse VIKING-2992
http://www.atonimpulse.com/Viking_Amphibious.html
http://www.youtube.com/watch?v=Uf5m2cKu0IU
http://www.youtube.com/watch?v=hoqUNNevrTU

Což takhle obyčejné BRDM 2, tady se dá sehnat kolem 100K


Max rychlost 100 km/h souš, 10km/h voda , posádka 4, hmotnost 7t.

no, stačilo by
ked už sa dostávame od snov ku "realite", tak už aj toto by bol pre väčšinu luxus. ako aj pre mňa.
ak by to bola komunita čo to rieši a vyznajú sa (vedia to zohnať,ovládať a udržiavať)tak by to šlo. takých jedincov čo si to zvládnu zabezpečiť sami určite nie je vela.
ináč niečo staršie terénne, napr. Lada Niva. čim menej elektroniky tým lepšie. asi po každom VP sa bude strielať (ak nie tak VP nikto neprežil, alebo všetci dostali rozum). takže Ladu pekne oplechovať (nemyslím tie plechy na koláče)
základná otázka pri strojoch sú pohonné hmoty. toto moc neovládam, poraďte. určite je lepšie upraviť stroj na látku ktorú dokážem v rámci možností vyrábať po VP. ak zostanú rastliny tak alkohol? (ak nezostanú tak je to asi z dlhodobého hladiska jedno). iné netuším.
skladovanie. aká je doba degradácie momentálne dostupných pohonných hmôt?

Čistá nafta by měla vydržet asi tak 5 let, bohužel se do ní - i do benzínu - dneska povinně přidává biosložka (do 5% se to neoznačuje, nad 5% by to mělo být značené jako bionafta), takže skladování dneska natankovaného PHM přes 3 měsíce bych neviděl moc reálně (buď se změní složení nebo se pak může udělat takový "sopel" na palivovém filtru).

3 mesiace, to nemyslíš vážne. nerobím si ilúzie čo sa v tejto dobe demokratického konzumu dostáva ku konečnému spotrebitelovi, ale aby mi sa mi nafta sprtkavela po 3 mesiacoch?
ako predlžiť životnosť napr. nafty? sú nejaké aditíva? destilovať? ako vlastne skladovať?

BRDM není sen a dá se sehnat relativně dobře, do budoucna ho plánuju. Spíš tam vidím problém v tom že je originálně dělaný na benzín 89, 90tka by do toho šla nalít ale mám v plánu předělat na plyn a když už jsme u toho tak plyn jde skladovat v podstatě neomezeně, stačí zajistit náhradní těsnění na bomby a na spojky kdyby náhodou odešlo každopádně myslím že v tlakovkách určitě vydrží 10+ let. Ve větších armyshopech ho mají.

Tady je vyjádření na stránkách petrol.cz - http://jdem.cz/qa2d3

Určitou šanci bych možná viděl v nákupu z vojenských zásob, tam ten sajrajt snad nemají.

myslel som to tak že BRDM je určite reálnejšia možnosť, ale aj tak to závisí na možnostiach a schopnostiach. pre drvivú väčšinu ludí je aj BRDM nereálna možnosť. nie len po finančnej stránke ale aj po praktickej - vedieť s tým zaobchádzať, starať sa o to. a to už nehovorím o zásobách PHM alebo prerobení na iný zdroj pohonu.

keď už je tá nafta na tom tak zle tak ten plyn je asi lepšia možnosť. aj keď zásoby všetkého raz dôjdu. a čo etanol alebo drevoplyn?
jazdilo by to na nejakú samohonku? tu by bol ale problém že sa to skôr vypije ako dostane do nádrže...

Zajímavý článek o spalování oleje - http://www.marigold.cz/item/zdrazila-na ... nym-olejem

kdo by měl zájem o úpravu dieselového motoru na olej tak tady jeden český výrobce
http://www.rostlinnyolej.cz/

Taky pěkný - ale drahý http://www.earmyshop.cz/eshop/vojenska- ... ot-64.html

Gloch píše:Taky pěkný - ale drahý http://www.earmyshop.cz/eshop/vojenska- ... ot-64.html

Tohle už je levnější - jen za 42 tis. http://www.earmyshop.cz/image_preview.p ... k_3829.jpg

To by se mně něco takového také docela líbilo. Určitě by to odvedlo i kus práce třeba v lese. Tenhle stroj se vyrábí do dneška teď tomu říkají UAZ Hunter

Artifex píše:Což takhle obyčejné BRDM 2, tady se dá sehnat kolem 100K


Max rychlost 100 km/h souš, 10km/h voda , posádka 4, hmotnost 7t.

LOL - s tím jsem kdysi jezdil v Libyi

Ted ukazovali v TV - armáda prodá T - 72 cca 400.000,- a BVP 250.000,- Kč

kormac píše:3 mesiace, to nemyslíš vážne. nerobím si ilúzie čo sa v tejto dobe demokratického konzumu dostáva ku konečnému spotrebitelovi, ale aby mi sa mi nafta sprtkavela po 3 mesiacoch?
ako predlžiť životnosť napr. nafty? sú nejaké aditíva? destilovať? ako vlastne skladovať?

Konzultoval jsem životnost nafty s PHMákem od armády - Jeho závěr - "Skladuj petrolej a nebo letecký kerosin (což je taky petrolej, akorát s aditivy). Ale pozor je "suchý" - aby fungovalo všechno jak má - na 10 l dej 1 deci oleje M2T" Takže rozhodím sítě a začnu shánět ten "petrák" Na letišti beztak každý ráno odpouští kvůli kontrole z vrtulníku - zkusím ten "odpad" sehnat.

zopar tych z oblasti snov
http://www.gdls.com/index.php/products/ ... /cougariss
http://www.unicat.net/en/index2-Individual.html
a nieco zo slovenska http://www.kerametal.sk/sk/divizia-pre- ... /aligator/

no takze po VP toto budu asi jedny z najlepsich dopravnych prostriedkov:
http://www.youtube.com/watch?v=wZdPkrgh ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=JlNACAEa ... ure=relmfu
a vidim to velmi realne namontovane na tatre 805

Hejtman píše:
Když linkujete fotky z jiných webů, tak prosím uvádějte odkud to je. Tato fotka je z mých stránek.

Zaprvé, dobrý večer. Zadruhé, fotka se tam také nachází, sem byla pouze sdílena (nikoli převzata), v čem je problém? Za daleko horší považuji umístění tří aktivních odkazů do Vašeho podpisu.
EDIT: Aby nedocházelo ke zbytečným konfliktům, fotka byla pozměněna.

babybliss píše:no takze po VP toto budu asi jedny z najlepsich dopravnych prostriedkov:
http://www.youtube.com/watch?v=wZdPkrgh ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=JlNACAEa ... ure=relmfu
a vidim to velmi realne namontovane na tatre 805

Tj, na dřevoplyn se u nás jezdilo během 2 s.v., kdy nebyl benzín. Nevýhoda je, že to ucpává motor dehtem, takže je třeba to dost přefiltrovat.
Víc o dřevoplynu je třeba tady: http://gorvin.mysteria.cz/cistydrevoplyn.htm

Mám obavu aby to nakonec nebylo spíše takhle

Ty jsi mi nějaký optimista, odmysly si tu Hatatitlu vpředu, místo ní si dosaď pár lidí a teprve pak budeme dost možná blízko pravdě

Spíš nevím, jak by to bylo s pneumatikami, když už by to bylo tak špatné .

no musim ta upozornit ze drevene koleso tu je uz peknych par tisic rokov takze sa nespoliehaj na high tech pneumatiky

Pneumatik jsou kolem miliony tun, ty jen tak nedojdou Ty kárky a vozíky nepotřebují novou pneu s ultrapřilnavou směsí, budou prostě sloužit dokud se neprodřou úplně na hadry, o vzorek vůbec nejde. Kolik asi dá práce vyrobit jednoduché dřevěné plné kolo,jaké se používalo kdysi, se základním nářadím, s tím, že na začátku nejsou žádné hotové desky nebo prkna,ale prostě jen strom. To asi nebyla úplně jednoduchá robota na půl dne. Nezkoušel to někdo?