Forum.Postapo.cz

Nevite jestli nekde prodavaji elektricky varic(plotinka) na napeti 12V? Moje predstava,ze budu mit autobaterii,ktera bude napojena k tomu varici(nebo varic bude napojen k ntb) bez pouziti menice napeti. A az uvarim,tak autobaterii napojim na solarni panely.

Varná konvice nebo varná ponorná spirála není problém, vařič jako elektrickou plotýnku jsem neviděl.

Varnou spiralu jsem nasel,ale problem je,ze neuvarim jidlo.Jen vodu.

http://www.autoboxy.com/ponorny-varic-v ... /d-124093/

Taky je potřeba si uvědomit, že pokud budete chtít třeba 500w plotýnku tak to bude brát 41 Ampér. Takže tu je problém, z čeho napájet. Připojení pomocí tlustých drátu ala startovací kabely a neskutečné dlouhá doba varu.

Třeba ta uvedená spirála má 200w. V běžném osobáku to zásuvka nedá.

Bez nastartovaného motoru bych to rozhodně nezapínal.

Dobrý večer mládenci,
jak to tak čtu tak si myslím, že se na chvíli vrátíme do 6 třídy základky.


hmotnost 1 litr vody = 1 kg
tepelná kapacita vody c = 4186,8 J/kg.K
počáteční teplota T1 10 °C (238,15)
konečná teplota T2 100 °C (373,15 K)

Q = m x c x (T2-T1)

Q = 1 x 4186,8 x (373,15 – 238,15)

Q = 565218 J

účinnost ohřevu vody cca 80 %

celková energie Q dodaná do ohřevu vody 678261,6 J

přepočteno na W/h
678261,6 : 3600 = 188,406 W/h

Pro zjednodušení si to zaokrouhlíme na rovných 200W/h


Vámi uvedený vařič má výkon 200W při napájecím napětí 12V

Z toho vyplývá:

Ohřátí 1 litru vody vařičem o výkonu 200 W vám bude trvat cca 1 hodinu.

200 : 12 = 17A

K tomu budete potřebovat 17A/h

Současné benzínové automobily střední třídy používají startovací akumulátory s kapacitou okolo 40 A/h. Skutečná kapacita akumulátoru při středním provozu vozidla a teplotách okolo 20 °C je okolo 80 %, tj. 32 A/h.

Ohřátím 1 litru vody vybijete startovací akumulátor ve vozidle na polovinu, druhý litr už neohřejete a také nenastartujete.



Dvěma kostkami pevného lihu ohřeje litr vody za patnáct minut.

Hezký večer

hezky dobře ((-: